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On les appelle les autoroutes de la mer. Des voies de navigations destinées aux bateaux transportant des camions vont bientôt faire leur apparition, en commençant par l’Espagne.

Les camions polluent, encombrent la circulation, nécessitent la construction d’autoroutes de plus en plus nombreuses… Pourtant, ils assurent 80% du transport des marchandises en France. Les pays européens essayent donc aujourd’hui de développer d’autres modes de transport. Pour protéger la nature, la Suisse fait par exemple voyager ses camions sur des trains. Ce procédé, appelé ferroutage, doit aussi être mis en place dans un tunnel sous les Alpes, entre la France et l’Italie.
Mais en plus du ferroutage, la France a décidé de lancer un autre projet : les autoroutes de la mer. Ce projet consiste à faire voyager les poids-lourds non plus sur des trains, mais sur des bateaux. Ces bateaux suivront de nouvelles lignes de cabotage, itinéraires spéciaux situés le long des côtes, permettant de relier la France à l’Espagne ou à l’Italie.
Les trajets vers l’Espagne devraient commencer en 2006. Dès lors, chaque année, 150000 camions devraient passer par l’Atlantique pour aller en Espagne, au lieu d’emprunter les routes déjà surchargées des Pyrénées ou du Pays Basque.

Cabotage : navigation à proximité des côtes (de l’espagnol cabo, qui signifie “cap”)

le 20 fevrier 2004

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