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Transports

Vers la fin du Tours-Lyon ?

La SNCF songe à supprimer certaines lignes parce qu’elles manquent de voyageurs et qu’elles ne rapportent donc pas assez de recettes. Mais cette décision est critiquée parce que la SNCF est supposée être un service public.

Un service public est un service qui doit disponible pour tous les citoyens : c’est de l’école,de la Poste, de France Télécom ou de la Société nationale des chemins de fer (SNCF) qui sont des entreprises appartenant à l’État. Ces services doivent être présents sur tout le territoire pour satisfaire tous les Français. Mais évidemment, leurs recettes sont plus importantes dans les villes qui comptent plus d’habitants et donc d’usagers que dans les campagnes. Dans certains villages, garder une poste coûte plus cher que les recettes qu’elle rapporte. C’est pourquoi certains bureaux de poste sont supprimés malgré pourtant ce principe de service public supposé être disponible partout.
À son tour, la SNCF prévoit de supprimer certaines lignes directes comme le train Lyon-Tours ou le train Nantes-Quimper. Ces trains manquent de voyageurs et, donc, ne rapportent pas assez d’argent. Mais s’ils sont supprimés, il faudra par exemple changer de train ou une plusieurs fois pour aller de Lyon à Tours : le voyage sera plus compliqué et plus long. Mais le projet de la SNCF a entraîné des critiques. Si elle perd de l’argent sur certaines lignes, elle en gagne sur d’autres. Et elle est supposée assurer le transport des voyageurs sur toutes les destinations. Face aux critiques, les dirigeants de la SNCF ont décidé de suspendre leur projet de suppression de lignes. Mais cette tentative est parfois jugée inquiétante car certaines parties du territoire risquent un jour de perdre une partie de leurs transports en commun. Les voyageurs devront donc reprendre leurs voitures polluantes et chères.

le 18 août 2005

la rédac

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