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Transport

Des trains pour faire voyager les camions

Le Gouvernement a prévu de lancer la 1ère expérience de ferroutage en 2002, sous le tunnel du Mont-Cenis, entre la France et l’Italie. Ce nouveau mode de transport consiste à embarquer des camions sur des trains.

Depuis 25 ans, la quantité de marchandises transportées par train n’a cessé de diminuer par rapport aux transports routiers. Ainsi, aujourd’hui, 80% des marchandises circulent par camions. Or, ce mode de transport est beaucoup plus polluant. Pour essayer de limiter la pollution, le Gouvernement vient donc d’annoncer qu’il allait développer un système jusqu’ici inconnu en France : le ferroutage. La 1ère expérience va commencer en 2002, dans le tunnel du Mont-Cenis, qui passe sous les Alpes entre la France et l’Italie.
Ainsi, d’ici 2 ans, des trains spéciaux vont être construits pour pouvoir transporter des poids lourds sous ce tunnel. Ces trains seront équipés d’un plancher pivotant, ce qui permettra aux camions d’y accéder tous en même temps, en 40 minutes seulement. Alors que dans les autres pays où le ferroutage existe, les véhicules sont obligés d’embarquer à la queue leu leu, ce qui prend beaucoup plus de temps. 1 ou 2 fois par jour, des camions effectueront ainsi le voyage moteur arrêté, sans avoir à décharger leurs marchandises. Une fois arrivés de l’autre côté du tunnel, ils descendront du train et reprendront la route.
Si cette expérience est concluante, elle sera alors étendue sur des distances plus longues, ainsi que sur d’autres itinéraires où le trafic de poids lourds est important. Des projets de ferroutage sont déjà prévus pour 2005 entre Perpignan et Barcelone (Espagne), et pour 2015 entre Lyon et Turin (Italie).

le 14 décembre 2000

la rédac

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