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Un bilan encourageant… mais pas suffisant
Un peu moins de 7 600 personnes ont été tuées sur la route l’an dernier (*). Ce chiffre est le plus bas enregistré depuis 1953. Mais les routes de France restent parmi les premières meurtrières de l’Union européenne.
C’est incontestablement mieux. L’an passé, 450 vies ont été sauvées par rapport à 1999. Année qui avait, elle-même, été moins meurtrière en matière d’accidents de la circulation, que 1998.Avec un nombre de tués légèrement inférieur à 7 600, la France enregistre donc le plus bas niveau d’insécurité routière depuis 40 ans. C’est d’autant plus encourageant que le trafic est, lui, en constante augmentation.
C’est le nombre de morts parmi les jeunes de 20 à 24 ans qui a le plus baissé. Et, c’est en ville et sur les routes nationales que les accidents ont été les moins nombreux. Sur les autoroutes, les accidents ont été moins nombreux mais aussi plus meurtriers.
Cette évolution positive tient en deux explications, selon le Gouvernement. D’abord, des contrôles de police et de gendarmerie qui se sont accrus et intensifiés. Ensuite, une sensibilisation plus forte aux dangers de la route, en particulier grâce à des campagnes de publicité qui ont suscité une vive émotion parmi la population.
Il ne faut cependant pas crier victoire trop tôt car rien ne dit que le nombre d’accidents ne recommencera pas à croître dans les mois qui viennent. De plus, il est bon de se souvenir que les routes de France sont toujours parmi les plus meurtrières d’Europe, loin derrière la Grande-Bretagne (première de la classe), la Finlande ou encore l’Allemagne.
En France, 22 personnes se tuent, en moyenne, chaque jour sur la route. Et 87 sont gravement blessées.
(*) Bilan encore provisoire.
le 26 janvier 2001
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