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La Prévention Routière accuse les principaux constructeurs de cyclomoteurs de vendre des modèles qui, une fois bricolés, atteignent une vitesse excessive.
Aprilia, Honda, Derbi, MBK, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Yamaha : tous les grands constructeurs de cyclomoteurs et de scooters sont visés par la Prévention Routière. Selon le code de la route, leurs cyclomoteurs et leurs scooters ne doivent pas dépasser la vitesse de 45 km/h. Or, de nombreux jeunes débrident ces modèles, c’est-à-dire bricolent leur moteur pour lui donner plus de puissance. Les scooters débridé peuvent quasiment rouler 2 fois plus vite : selon la Prévention Routière, leur vitesse va de 60 jusqu’à 86 km/h.L’an dernier, en France, 466 personnes ont trouvé la mort et 20126 ont été blessées dans un accident de cyclomoteur ou de scooter. Un tiers des victimes sont des jeunes de 15 à 17 ans. Et la plupart de ces accidents sont dus à une vitesse dépassant les 45 km/h. Ces chiffres ne varient depuis plusieurs années alors que pourtant le nombre des cyclomoteurs vendus est en baisse.
La Prévention Routière affirme que les constructeurs ont les moyens d’empêcher le débridage de leurs modèles. Elle demande l’interdiction de la vente des cyclomoteurs de 50 cm3 tant qu’ils n’auront pas été modifiés.
le 26 juillet 2000
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